Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the all-in-one-seo-pack domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/u0617540/public_html/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the woocommerce domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/u0617540/public_html/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the mailpoet domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/u0617540/public_html/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the jetpack domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/u0617540/public_html/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the wpforms-lite domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/u0617540/public_html/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the aora domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/u0617540/public_html/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the aora domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/u0617540/public_html/wp-includes/functions.php on line 6114

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/u0617540/public_html/wp-includes/functions.php:6114) in /home/u0617540/public_html/wp-content/themes/aora/inc/vendors/woocommerce/wc-recently-viewed.php on line 20
Erkek Aybolt - Tuzla Çelik Halat

Tuzla Çelik Halat

Erkek Aybolt

Erkek Aybolt

Tuzla çelik halat olarak ithalatını ve imalatını yapmakta olduğumuz erkek aybolt çeşitleri için zengin stok ve güler yüzlü satış danışmanlarımızdan destek alabilirsiniz.

Product Description

Erkek aybolt mapa

Halka başlı metrik somun ve cıvataların gövdesi ve dişlerinin tamamı dövme çelikten imal edilmektedir. Uzun soluklu kullanılması sebebi ve iş güvenliği de dikkate alınarak gövdesinin ve dişlerinin zarar görmemesi için erkek aybolt mapanın biçiminin bozulmaması gerekmektedir.

Her zaman emniyetli yükü dikkate alınmalıdır. Aşırı yüklenme durumunda metrik dişler kalıcı hasar görüp zedelenmiş olur.

Ani yüklenmelerde silkelenme ve darbe durumunda kesinlikle olumsuz durumlar söz konusu olabilir. Taşım ve kaldırma esnasında erkek ayboltu sonuna kadar vira ettiğimizden emin olup fatura sonuna kadar oturmuş olmadan malzemeyi yerinden kaldırmamız gerekir.

Her zaman halka başlı erkek ayboltun halka kısmının yük eksenine veya asılma yönüne dik eksende olmasına dikkat edin. Yükler halka ekseninde yüklenmelidir. Yatay olarak kullanılmamalıdır.

İkili ve açılı kullanımlarda emniyetli çalışma yükünün hesaplandığı şekilde olmasına dikkat etmeliyiz. Açılı uygulamalarda uygun bağlantı kilidi kullanamaya dikkat etmeliyiz.

Erkek ayboltun halka kısımlarının kuvvet bileşenleri ile aynı düzeyde olacak şekilde ayarlanmış olmaldır. Ayrıca cıvata ve somun eksenleri birbirine ve kuvvetin uygulanma yönüne paralel olmalıdır. Bunu sağlayabilmek için gerektiğinde cıvatalardan veya somunlardan birinin oturma yüzeyinden biraz daha talaş alınmalı veya diğerinin altına ince bir rondela konmalıdır.  Konulacak rondelanın çapı fatura çapından küçük olmalıdır. Rondelanın kalınlığına dikkat etmeliyiz.

Erkek ayboltu kaldırmak istediğimiz malzemenin üzerine vira ederken herhangi bir mekanik araç kullanmaksızın elle sıkılmalıdır. Aksi  takdirde cıvata ve somun gövdesinde meydana gelecek aşırı gerilmeler cıvatanın kaldırma kapasitesini düşürecektir.

İmalatçı onayı olmadan tuzla çelik halat dan herhangi bir aybolt mapayı yatay olarak kullanmayınız. Tedarik ettiğiniz aybolt mapayı bilgimiz haricinde veya dahilinde herhangi bir ışıl işleme, elektro galvaniz veya daldırma galvanizleme işleme yapmayınız.

Erkek veya dişi aybolt mapayı -20 yada +200 sıcaklık aralığı dışında kullanılmamalıdır.

Asit çözeltilerine ve asit buharına daldırılmamalı ayrıca diğer kimyasallara maruz kalmamalıdır.

Bu standartlara göre erkek aybolt cıvataların ve somunların sınıflandırılmasında istisnai tehlikeli şartların olmadığı var sayılır. Tehlikeli şartlar deniz ortamında aşırı çalışmalar, kişilerin kaldırılması ve erimiş metaller, korozif veya kırılabilir malzemeler gibi tehlikeli yüklerin kaldırılmasını kapsar. Bu tür durumlarda tehlike derecesi, uzman bir iş güvenliği tarafından değerlendirilmeli ve güvenli çalışma yükü, çalışma yükü sınırına uygun olarak azaltılmalıdır.

Tuzla çelik halat olarak zaman zaman ithalatını yaptığımız erkek aybolt ayrıca üretimi yaptığımız ve ham maddesini yani kullandığımız dövme çelik malzemeyi KOSGEB laboratuvarında ve TSE Gebze Makine Laboratuvarında testlere tabi tutulmaktadır.

Erkek aybolt mapa somun ve cıvatalar TSE tarafından 500 ton kalibrasyonlu çekme basma test makinesinde yük testine tabi tutulmaktadır.

Kullanılan erkek aybolt mapa cıvata ve somunların, uzman bir iş güvenliği tarafından periyodik olarak muayeneye tabi tutulmalıdır. Özellikle metrik dişlerde % 5 kadar zedelenme ve yıpranma söz konusu ise kesinlikle hurda kısmına sevk edilmelidir. Bu tür muayeneler arasındaki süre, kullanım sıklığına bağlı olmakla birlikte üç ayı geçmemelidir. Bu kontroller şu şekilde olmalıdır.

  1. Gözle kontrol
  2. Boyut kontrolü (kullanıma bağlı aşıntılar veya aşırı yüklenmeler durumlarda)
  3. Penetrant kontrolü ( dövmeli parçaların darbeli kullanımlarında )
  4. Yük testi (TSE kalibrasyonlu cihazlarda)

Hatalı kullanımlara karşı tuzla çelik halatın sorumluluğu yoktur.

Ürünlerinde üzerindeki işaretlemeler ve anlamları teknik detayları aşağıdaki gibidir.

Erkek aybolt dın 580 galvaniz

  • 8 mm erkek aybolt kendi ağırlığı 0,06 / kg emniyetli çalışma yükü 0,14 ton,
  • 10 mm erkek aybolt kendi ağırlığı 0,11 / kg emniyetli çalışma yükü 0,23 ton,
  • 12 mm erkek aybolt kendi ağırlığı 0,18 / kg emniyetli çalışma yükü 0,34 ton,
  • 14 mm erkek aybolt kendi ağırlığı 0,24 / kg emniyetli çalışma yükü 0,400 ton,
  • 16 mm erkek aybolt kendi ağırlığı 0,80 / kg emniyetli çalışma yükü 0,720 ton,
  • 20 mm erkek aybolt kendi ağırlığı 0,45 / kg emniyetli çalışma yükü 1,20 ton,
  • 24 mm erkek aybolt kendi ağırlığı 0,87 / kg emniyetli çalışma yükü 1,80 ton,
  • 27 mm erkek aybolt kendi ağırlığı 0,97 / kg emniyetli çalışma yükü 2,00 ton,
  • 30 mm erkek aybolt kendi ağırlığı 1,66 / kg emniyetli çalışma yükü 3,60 ton,
  • 36 mm erkek aybolt kendi ağırlığı 2,65 / kg emniyetli çalışma yükü 5,10 ton,

Erkek aybolt serimiz 48 ve 64 mm çapına kadar devam etmektedir.

Erkek aybolt ve çeşitleri için bizlere ulaşmanız yeterli olacaktır.

info@tuzlacelikhalat.com

0532 287 287 56 84